汽车喷漆室: 1.1大致分为干式、湿式喷漆室、水帘式喷漆室、水洗式喷漆室、油洗式喷漆室。 .1.2油漆类喷涂废气,主要由2部分组成,一是液态的漆雾,二是气态的VOC。对于液态漆雾,需采用除漆雾装置;但对不溶水的VOC,工业成熟技术应该还是“活性炭吸附+光催化氧化脱附组合废气净化系统”。 .1.3目前国内外处理喷漆废气的方法主要有两种:分为干式、湿式两种: 一种是活性碳吸附法;另外一种逆流式喷淋洗涤塔;***新也是更加高级的吸附 脱附催化氧化工艺法。以上三种方法在当今的中国市场上还是占据着一定的地位的。 .2处理工艺的选定 一般轿车喷漆室,因其除漆雾和除粉尘系统过于简陋,不能有效的去处作业中产生的漆雾和粉尘。所以在设计中,前置喷淋塔以延长活性炭的使用寿命。 吸附净化装置 卧式活性吸附净化装置,它适用于大流量低浓度**废气,活性吸附净化装置采用 高效活性吸附材料,比表面积(吸附面积)高达 500-1700m2/g。比表面积大,因而具有很高的表面活性和吸附能力。排出的低浓度**气体被吸附在它的活性表面上,达到净化的的。 该方法是当污染物质通过装有吸附剂(如活性炭、疏水分子筛等)的吸附塔时,利用该吸附剂对污染物的强吸附力,从而把空气净化达到环保需求。该方法具有处理效率高,适用广泛,操作简单等特点,目前应用较广泛的。 活性碳废气净化塔是一种干式废气处理设备。由箱体和装填在箱体内的吸附单元组成。根据吸附单元的数量和风量可进行不同规格的组合,活性碳废气净化器选择不同填料可以处理多种不同废气,主要用于油漆等**废气的净化。 对于浓度低于1000mg/m3的废气净化后排放满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》。 设备具有以下特点: 4.1.1吸附净化效率高; 4.1.2温度适用性好; 4.1.3运行成本低,一次性加入填料,可满足较长时间的运行; 4.1.4操作、管理、维护简单; 4.1.5运行中不产生二次污染; 4.1.6能同时净化处理多种混合**废气。 4.2吸附填料及主要设备技术说明 吸附填料与废气之间是一种吸附反应,即从接触面向里反应,因此吸附效率随使用的时间而逐渐下降,但吸附填料一次更换一般情况可使用一年左右,若废气浓度大于1000mg/m3或更高,则吸附填料使用寿命相应缩短,更换吸附填料由我公司供应。更换下来的吸附填料可高温再生,循环利用,不造成二次污染。 4.2.1选用优质活性炭 本设备被采用下进上出或上进下出方式,立式活性吸附净化装置,它适用于大流量低浓度**废气,活性吸附净化装置采用高效活性吸附材料,比表面积(吸附面积)高达 500-1500m2/g。比表面积大,因而具有很高的表面活性和吸附能力。排出的低浓度**气体被吸附在它的活性表面上,达到净化的目的. 活性碳废气净化处理装置 该方法是当污染物质通过装有吸附剂(如活性炭、疏水分子筛等)的吸附塔时,利用该吸附剂对污染物的强吸附力,从而把空气净化达到环保需求。该方法具有处理效率高,适用广泛,操作简单等特点,目前应用较广泛的。 活性碳废气净化塔是一种干式废气处理设备。由箱体和装填在箱体内的吸附单元组成。根据吸附单元的数量和风量可进行不同规格的组合,活性碳废气净化器选择不同填料可以处理多种不同废气,主要用于油漆等**废气的净化。 对于浓度低于1000mg/m3的废气净化后排放满足2017陕西环保地方标准!